KTM adelanta el futuro de MotoGP: "Ni holeshot, ni motores hbridos y 1000 cc de cilindrada"
Publicado el 05/05/2023 en Mundial de Motociclismo
Aunque el 2027 todavía queda lejos, las fábricas de MotoGP ya están trabajando en el nuevo reglamento técnico que regulará las directrices mecánicas de la categoría reina a partir de ese año.
El "facepalm" de Bautista tras las ltimas declaraciones del team manager de Yamaha
Publicado el 08/03/2023 en Mundial de SBK
El Mundial de Superbikes sigue dándole vueltas al tema del peso mínimo combinado entre moto y piloto. Ni siquiera el último pronunciamiento por parte de la Superbike Commission en esta materia -dejando claro que no modificarán el reglamento del campeonato- parece haber dejado atrás este debate.
El Mundial de Supersport 300 dar la bienvenida a su primera marca china en 2023
Publicado el 29/12/2022 en Mundial de SBK
El Mundial de Supersport 300 ha publicado hoy su lista de inscritos para 2023, una parrilla en la que formarán un total de 30 pilotos -el máximo que dicta la última revisión del reglamento deportivo del campeonato- y en la que Kawasaki volverá a tener una presencia destacada.
John McPhee deja Moto3 por culpa de su edad
Publicado el 13/12/2022 en Mundial de Motociclismo
El Mundial de Moto3 se despide de uno de los pilotos más veteranos de la parrilla: John McPhee. El escocés no podrá competir en la categoría benjamina del Mundial de Motociclismo al haber cumplido 28 años esta temporada, alcanzando así la edad máxima que dicta el reglamento.
Luca Marini: un problema de peso en MotoGP
Publicado el 02/12/2022 en Mundial de Motociclismo
Mientras en el Mundial de Superbikes se debate si es necesario o no introducir un peso mínimo combinado entre moto y piloto, el Mundial de MotoGP seguirá, de momento, conservando su reglamento actual que limita únicamente a 157 kilos el peso mínimo del prototipo sin gasolina, sin importar la dimensión corporal del piloto.
BMW est con Scott Redding en el tema del peso, pero con matices
Publicado el 27/11/2022 en Mundial de SBK
Habrá cambio de reglamento por el peso de los pilotos en Superbikes, y algunas marcas como BMW apoyan el cambio, pero con algunos matices y lejos de un discurso simplista, concuerdan con Bautista en su opinión.
Redding vuelve a la carga con el peso y compara los cuerpos de Rossi y Mrquez
Publicado el 04/11/2022 en Mundial de SBK
Scott Redding sigue adelante con su cruzada personal para conseguir que el Mundial de Superbikes introduzca un cambio en su reglamento que instaure un peso mínimo combinado entre moto y piloto.
"Kawasaki malinterpret el reglamento y perdi 500 rpm", aseguran desde Ducati
Publicado el 06/10/2022 en Mundial de SBK
En Ducati creen que Kawasaki "malinterpretó" el reglamento en 2021 al confiar en que la FIM les permitiría arrancar la temporada con 15.100 rpm. en lugar de las 14.600 rpm. que todavía conservan a día de hoy.
Pedrosa prepara el gran premio de casa de KTM en el Red Bull Ring
Publicado el 05/08/2022 en Mundial de Motociclismo
De las Islas Canarias al corazón de Austria. Dani Pedrosa está pasando un verano de lo más ajetreado, y antes de que el reglamento se lo impida, ha adelantado parte del trabajo de los pilotos de KTM en el Red Bull Ring.
Bautista responde a Redding: "Lo que propone es una tontera, quizs debera perder msculo"
Publicado el 16/07/2022 en Mundial de SBK
El Mundial de Superbikes no contempla en su reglamento actual con un peso mínimo que combine piloto y moto. En la actualidad, los fabricantes que compiten en el WorldSBK sólo deben vigilar que sus máquinas no pesen menos de 168 kilos.
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